هدلایت سام SAM G17 پایه H4 نور یخی بسته ۲ عددی

چالش تفکیک نور در هدلایت سام SAM G17 پایه H4 :

بزرگ‌ترین دردسر رانندگان با خودروهای تک‌چراغ (مثل ۴۰۵ یا پراید)، پخش شدن نامنظم نور هنگام ارتقا به هدلایت است. بسیاری از هدلایت‌ها نمی‌توانند خط کات (Cut-off) مناسبی در نور پایین ایجاد کنند. اما سام G17 با جانمایی دقیق چیپ‌های CSP، نوری “تیغه‌ای” و متمرکز روی زمین می‌تاباند. این یعنی در نور پایین، شما جاده را به‌وضوح می‌بینید بدون اینکه راننده مقابل را آزار دهید و در لحظه سوئیچ به نور بالا، شلیک نوری متمرکزی را تجربه می‌کنید که عمق جاده را کاملاً نمایان می‌سازد.

پایداری در شرایط بحرانی؛

بسیاری از هدلایت‌های پرقدرت بعد از ۲۰ دقیقه کارکرد، به دلیل حرارت بالا دچار افت خروجی می‌شوند. هدلایت سام SAM G17 پایه H4 برای حل این مشکل از تکنولوژی لوله‌های مسی (Liquid Cooling) در کنار یک فن توربو سایلنت استفاده کرده است. این سیستم اجازه نمی‌دهد گرمای تولید شده، کیفیت نور یخی را تغییر دهد یا به کاسه‌چراغ آسیب بزند. چه در ترافیک‌های سنگین شهری و چه در جاده‌های کوهستانی طولانی، خروجی نور شما همیشه در بالاترین سطح باقی می‌ماند تا امنیت سفرتان تحت هیچ شرایطی به خطر نیفتد.

لیست خودروهای هدف برای نصب فابریک

این هدلایت به دلیل طراحی درایورهای ضد نویز، تداخلی در سیستم رادیو یا ECU خودرو ایجاد نمی‌کند و دقیقاً جایگزین لامپ‌های قدیمی می‌شود:

• ایران خودرو: پژو ۴۰۵ (مدل GLX)، ال ۹۰ (تندر ۹۰) و پژو ۲۰۶ (تیپ‌های قدیمی).
• سایپا: خانواده پراید (۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱ و صبا)، تیبا ۱ و نیسان وانت.
• خودروهای وارداتی و آفرودی: رونیز، پیکاپ، پاژن، مزدا ۳۲۳ و انواع تویوتا لندکروزهای سری قدیمی.